アウトレット 【超・高反発ドライバー】BLASTER VIPERⅡ PARADOX-V(ブラスター バイパー2 パラドックス-ブイ)

【 超・高反発 SLEルール適合外クラブ】

ボールのスピン量が多すぎると飛距離ロスにつながります。　　　　　　　　　　　　　　そこで、クラウンにカーボンを採用し、たわませることにより　　　　　　　　　　　　　スピン量を抑制。理想的な「高打ち出し角」と「適切な低スピン」　　　　　　　　　　　を発生させるので、更なる飛距離アップを可能にします。

低重心のカーボンコンポジットヘッドは、フェースの有効打点が　　　　　　　　　　　　左右だけでなく、上下方向にも広がるため超ワイドなスイート　　　　　　　　　　　　　エリアを実現。ミスショットでも最小限のロスで抑えてくれる　　　　　　　　　　　　　ので、どんなシーンでも安心して叩いていけます。

ヒール側にウェイトを配置したことでフェースが返りやすく　　　　　　　　　　　　　　なりボールがしっかりとつかまるため、スライスを抑える効果　　　　　　　　　　　　　も期待できます。

○シャフト選択の目安は以下の通りです。

Ｒシャフト→ドライバーの飛距離200～230y(H/S38～41m/s)

Ｓシャフト→ドライバーの飛距離235～265y(H/S42～45m/s)